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Estudo de caso: Composto de silicone para baterias de veículos elétricos de duas e três rodas no sudeste da Ásia

Os veículos elétricos de duas e três rodas ̇ bicicletas elétricas, scooters elétricos, e-rickshaws e motocicletas elétricas leves ̇ são o segmento de mobilidade de mais rápido crescimento no Sudeste Asiático.Para os fabricantes de baterias que alimentam este boom, a protecção dos pacotes de lítio de alta tensão contra o calor tropical, a chuva e as constantes vibrações da estrada é um desafio de engenharia decisivo.Este estudo de caso mostra como o composto de silicone de dois componentesHN-8806A/B-2Resolvi-o para um montador regional de baterias.

História do cliente

O cliente monta pacotes de baterias de íons de lítio para veículos elétricos de duas e três rodas vendidos no Vietname, na Indonésia, na Tailândia e nas Filipinas.As suas matilhas operam durante todo o ano em condições de alta umidade e chuva frequente, com ciclos diários de carga e descarga que empurram células e controladores para temperaturas elevadas.As falhas de garantia causadas pela entrada de umidade e estresse térmico estavam corroendo tanto a margem quanto a confiança da marca.

O desafio

• Os pacotes de baterias e os controladores tiveram de suportar entre 50°C e 250°C sem rachaduras, amolecimentos ou perda de isolamento.
• A humidade tropical, a chuva e a condensação provocaram riscos de curto-circuito dentro de recintos não fechados.
• A vibração contínua da estrada soltou componentes internos e juntas de solda.
• A linha exigia um material retardador de chama, compatível com a RoHS, compatível com a distribuição automatizada.

A solução: HN-8806A/B-2 Composto de Potes de Silício

O HN-8806A/B-2 é uma cola de enchimento de silicone de duplo componente que se cura à temperatura ambiente ou com calor em um elastômero de alto desempenho.condução térmica, impermeabilização e cura profunda com um encolhimento muito baixo, sem liberar calor ou subprodutos.

Parâmetros técnicos essenciais

Implementação

O sistema de duas partes de 100:100, embalado em barris de 25 kg, foi agitado uniformemente e misturado na proporção correta num recipiente limpo, depois desgaseado a vácuo para eliminar as bolhas antes do enchimento.Na linha automática do cliente, os componentes A e B foram evacuados durante 5 a 10 minutos e alimentados através de um misturador estático com bombas de medição para uma proporção precisa e aplicação uniforme.Confeccionado em estágios onde as secções profundas o exigem, e curado à temperatura ambiente (1 ̊2 horas) ou aquecendo a 80°C durante 0,2 horas.

Resultados e benefícios

• Melhor controlo térmico:A condutividade térmica ≥ 0,76 W/m·K afasta o calor das células e dos controladores durante a carga rápida.
• Confiabilidade à prova de umidade:Resistividade de volume 1,0 × 10¹⁶Os níveis de humidade tropical obstruídos são de 0,01 a 0,02%.
• Ampla gama de temperaturas:estável de 50°C a + 250°C em carregamento a quente e armazenamento a frio.
• Resistência à vibração:O elastómero curado bloqueava os componentes internos contra os choques de estrada.
• Segurança e conformidade:A resistência à chama UL 94 V-0 e a conformidade com a RoHS apoiaram a procura de exportações regionais.

Conclusão

Com o HN-8806A/B-2, o cliente reduziu falhas de campo relacionadas com umidade e calor, melhorou a confiabilidade e segurança do pacote e agilizou a preparação automática.a encapsulamento de silicone de alto desempenho é uma via prática para uma maior durabilidade, pacotes de baterias EV de duas e três rodas competitivos.