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Estudio de caso: Compuesto de encapsulación de silicona para paquetes de baterías de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en el Sudeste Asiático

Los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas (bicicletas eléctricas, patinetes eléctricos, mototriciclos eléctricos y motocicletas eléctricas ligeras) son el segmento de movilidad de más rápido crecimiento en el Sudeste Asiático. Para los fabricantes de paquetes de baterías que impulsan este auge, proteger los paquetes de litio de alto voltaje contra el calor tropical, la lluvia y la vibración constante de la carretera es un desafío de ingeniería crucial. Este estudio de caso muestra cómo el compuesto de encapsulación de silicona de dos componentes HN-8806A/B-2 lo resolvió para un ensamblador regional de baterías para vehículos eléctricos.

Antecedentes del cliente

El cliente ensambla paquetes de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos de dos y tres ruedas vendidos en Vietnam, Indonesia, Tailandia y Filipinas. Sus paquetes operan en alta humedad durante todo el año y lluvias frecuentes, con ciclos diarios de carga y descarga que llevan las celdas y los controladores a altas temperaturas. Las fallas de garantía causadas por la entrada de humedad y el estrés térmico estaban erosionando tanto el margen como la confianza en la marca.

El desafío

• Los paquetes de baterías y los controladores debían soportar de –50°C a +250°C sin agrietarse, ablandarse o perder aislamiento.
• La humedad tropical, la lluvia y la condensación provocaron riesgos de cortocircuito dentro de las carcasas sin sellar.
• La vibración continua de la carretera aflojó los componentes internos y las uniones de soldadura.
• La línea requería un material ignífugo y compatible con RoHS, compatible con dispensación automatizada.

La solución: Compuesto de encapsulación de silicona HN-8806A/B-2

HN-8806A/B-2 es un pegamento de relleno de silicona de dos componentes que cura a temperatura ambiente o con calor en un elastómero de alto rendimiento. Ofrece un excelente rendimiento eléctrico, resistencia al envejecimiento, conducción de calor, impermeabilización y curado profundo con muy baja contracción, sin liberar calor ni subproductos. No corroe los componentes sellados y cumple con los requisitos ambientales de RoHS y relacionados.

Parámetros técnicos clave

Implementación

El sistema de dos partes 100:100, envasado en bidones de 25 kg, se agitó uniformemente y se mezcló en la proporción correcta en un recipiente limpio, luego se desgasificó al vacío para eliminar burbujas antes del llenado. En la línea automatizada del cliente, los componentes A y B se evacuaron durante 5–10 minutos y se alimentaron a través de un mezclador estático con bombas dosificadoras para una relación precisa y una aplicación uniforme. Los paquetes se limpiaron, se encapsularon en etapas donde las secciones profundas lo requerían y se curaron a temperatura ambiente (1–2 horas) o calentando a 80°C durante 0.2 horas.

Resultados y beneficios

• Mejor control térmico: la conductividad térmica ≥ 0.76 W/m·K transfiere el calor de las celdas y los controladores durante la carga rápida.
• Fiabilidad a prueba de humedad: la resistividad volumétrica 1.0 × 10¹⁶ Ω·cm y la absorción de agua 0.01–0.02% bloquearon la humedad tropical.
• Amplio rango de temperatura: estable de –50°C a +250°C en carga en caliente y almacenamiento en frío.
• Resistencia a la vibración: el elastómero curado fijó los componentes internos en su lugar contra los impactos de la carretera.
• Seguridad y cumplimiento: la retardancia a la llama UL 94 V-0 y el cumplimiento de RoHS respaldaron las demandas de exportación regionales.

Conclusión

Con HN-8806A/B-2, el cliente redujo las fallas de campo relacionadas con la humedad y el calor, mejoró la fiabilidad y seguridad de los paquetes, y optimizó la encapsulación automatizada. Para los fabricantes de e-movilidad del Sudeste Asiático, el encapsulado de silicona de alto rendimiento es una ruta práctica hacia paquetes de baterías de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas más duraderos y competitivos.