2025-10-27
Σημεία προβληματισμού της εφαρμογής: Τα κυκλώματα ελέγχου χαμηλής τάσης εντός του ενσωματωμένου φορτιστή (OBC) και του μετατροπέα DC/DC (DCDC) πρέπει να είναι απομονωμένα από τη μονάδα υψηλής τάσης και να αντέχουν σε διακυμάνσεις θερμοκρασίας και κραδασμούς εντός του διαμερίσματος του κινητήρα.
Λύση: Μερική πλήρωση με εποξειδική ρητίνη της πλακέτας σήματος ελέγχου, του κυκλώματος δειγματοληψίας και άλλων εξαρτημάτων. Αναλογία 1:1 διασφαλίζει την αποδοτικότητα και τη συνέπεια στη μαζική παραγωγή εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Βασική Αξία: Ασφάλεια Απομόνωσης: Η υψηλή μόνωση αποτρέπει αποτελεσματικά τη διασταύρωση υψηλής τάσης, ενισχύοντας τα επίπεδα ασφάλειας. Αντοχή στο Περιβάλλον: Η αντοχή στους κραδασμούς και η αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες (-40°C έως 150°C) πληρούν τις απαιτήσεις αξιοπιστίας αυτοκινήτων.
![]()