2025-09-11
Scenariusze zastosowań i problemy: Elektroniczne pompy wody/oleju w pojazdach nowej energii często charakteryzują się zintegrowaną konstrukcją sterownika i korpusu pompy. Pompy te są często zanurzone w płynie chłodniczym lub oleju silnikowym przez długi czas, narażone na wysokie temperatury i wibracje.
Rozwiązanie: Cały zespół sterownika jest zalewany silikonową gumą w proporcji 1:1 w celu uzyskania uszczelnienia strukturalnego.
Kluczowe wartości:
Bezpośredni kontakt z płynem: Doskonała odporność na olej i płyn chłodniczy, umożliwiająca bezpośredni kontakt z mediami, co pozwala na uzyskanie prawdziwie zintegrowanej konstrukcji.
Redukcja wibracji i hałasu: Tłumi wibracje i hałas generowane przez korpus pompy podczas pracy, poprawiając parametry NVH pojazdu.
Uproszczona konstrukcja: Eliminuje skomplikowane konstrukcje uszczelniające, redukując koszty komponentów i złożoność montażu.
![]()