2025-10-27
Scénarios d'application et points faibles : Les pompes électroniques à eau/huile dans les véhicules à énergie nouvelle présentent souvent une conception intégrée du contrôleur et du corps de pompe. Ces pompes sont souvent immergées dans du liquide de refroidissement ou de l'huile moteur pendant de longues périodes, soumises à des températures élevées et à de fortes vibrations.
Solution : L'ensemble du contrôleur est encapsulé dans du caoutchouc de silicone 1:1 pour obtenir une étanchéité structurelle.
Valeurs fondamentales :
Contact direct avec le fluide : Excellente résistance à l'huile et au liquide de refroidissement, permettant un contact direct avec les fluides, pour une conception véritablement intégrée.
Réduction des vibrations et du bruit : Supprime les vibrations et le bruit générés par le corps de pompe pendant le fonctionnement, améliorant les performances NVH du véhicule.
Conception simplifiée : Élimine les structures d'étanchéité complexes, réduisant les coûts des composants et la complexité de l'assemblage.
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