2026-05-12
Risolvere la sfida del calore: invasatura ad alta conduttività per pacchi batteria di veicoli elettrici (3,0-4,0 W/mK)
Nel settore in forte crescita dei veicoli elettrici a tre ruote e delle biciclette da consegna in Vietnam, la gestione termica delle batterie al litio è la massima priorità per la sicurezza. Lo scarico ad alta intensità durante lunghi turni di consegna porta all'accumulo di calore, che può causare "instabilità termica" se non gestito correttamente.
Ottimizzazione dei percorsi termici con HN-8830 e HN-8840
Hanast offre due soluzioni di punta progettate per applicazioni ad alta densità di potenza:
• HN-8830 (3,0 W/mK): ideale per moduli batteria EV standard e convertitori di potenza.
• HN-8840 (4,0 W/mK): progettato per sistemi ad altissima potenza che richiedono la massima dissipazione del calore.
Perché scegliere il nostro silicone per addizione?
A differenza dei materiali tradizionali, il ns
La serie HN-8830/8840 presenta un rapporto di miscelazione 1:1 e una bassa viscosità, consentendo al composto di fluire in profondità negli spazi tra le celle della batteria. Una volta indurito, raggiunge la classificazione di ritardante di fiamma UL94 V-0. Non si limita a dissipare il calore; funge da barriera antincendio, fornendo margini di sicurezza critici per i pendolari vietnamiti.
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