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Resolver el desafío del calor: embotellamiento de alta conductividad para baterías de vehículos eléctricos (3,0-4,0 W/m.K)

2026-05-12

Último caso de la empresa sobre Resolver el desafío del calor: embotellamiento de alta conductividad para baterías de vehículos eléctricos (3,0-4,0 W/m.K)

Resolviendo el desafío del calor: encapsulado de alta conductividad para paquetes de baterías de vehículos eléctricos (3,0-4,0 W/mK)

 

En el sector de alto crecimiento de los vehículos eléctricos de tres ruedas y las bicicletas de reparto en Vietnam, la gestión térmica de los paquetes de baterías de litio es la máxima prioridad para la seguridad. Las descargas de alta intensidad durante turnos de entrega prolongados provocan acumulación de calor, lo que puede provocar una "fuga térmica" si no se gestiona correctamente.


Optimización de rutas térmicas con HN-8830 y HN-8840
Hanast ofrece dos soluciones emblemáticas diseñadas para aplicaciones de densidad de alta potencia:
• HN-8830 (3,0 W/mK): ideal para módulos de batería de vehículos eléctricos y convertidores de potencia estándar.
• HN-8840 (4,0 W/mK): Diseñado para sistemas de potencia ultra alta que requieren la máxima disipación de calor.


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A diferencia de los materiales tradicionales, nuestro
La serie HN-8830/8840 presenta una proporción de mezcla de 1:1 y baja viscosidad, lo que permite que el compuesto fluya profundamente en los espacios entre las celdas de la batería. Una vez curado, alcanza la clasificación de retardante de llama UL94 V-0. No sólo disipa el calor; actúa como una barrera contra incendios, proporcionando márgenes de seguridad críticos para los viajeros vietnamitas.

 

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