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aislamiento interno y conductividad térmica de la unidad de distribución de energía de los vehículos de nueva energía

Escenarios de aplicación y puntos débiles: La PDU es como el "nucleo de energía" de un vehículo eléctrico, que alberga barras de bus de cobre, relés, fusibles y otros componentes.Estos componentes presentan el riesgo de avería de alta tensión y arcoPor otra parte, el calor generado por la alta corriente debe ser gestionado eficazmente.

Solución: Colocar o encapsular los conectores de alto voltaje y las conexiones de barras de cobre dentro de la caja de la PDU llena todos los huecos de aire.

Valores básicos:

Seguridad e aislamiento: Elimina por completo los cortocircuitos de alto voltaje y los arcos causados por la condensación y el polvo, cumpliendo con los requisitos de nivel de seguridad ASIL.

Gestión térmica: La conductividad térmica del gel ayuda a distribuir uniformemente el calor de los componentes de calefacción como los relés, evitando el sobrecalentamiento localizado.

Refuerzo estructural: después de curarse, el gel se bloquea con seguridad en componentes internos pesados para soportar el impacto inercial de la aceleración y la desaceleración del vehículo.

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Seguridad e aislamiento: Elimina por completo los cortocircuitos de alto voltaje y los arcos causados por la condensación y el polvo, cumpliendo con los requisitos de nivel de seguridad ASIL.

Gestión térmica: La conductividad térmica del gel ayuda a distribuir uniformemente el calor de los componentes de calefacción como los relés, evitando el sobrecalentamiento localizado.

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