Scénarios d'application et points sensibles : Le PDU est comme le "hub d'alimentation" d'un véhicule électrique, abritant des barres omnibus en cuivre, des relais, des fusibles et d'autres composants. Ces composants présentent un risque de claquage haute tension et d'amorçage. De plus, la chaleur générée par le courant élevé doit être gérée efficacement.
Solution : Le surmoulage ou l'encapsulation des connecteurs haute tension et des connexions de barres omnibus en cuivre à l'intérieur du boîtier du PDU comble tous les espaces d'air.
Valeurs clés :
Sécurité et isolation : Élimine complètement les courts-circuits haute tension et l'amorçage causés par la condensation et la poussière, répondant aux exigences de niveau de sécurité ASIL.
Gestion thermique : La conductivité thermique du gel aide à répartir uniformément la chaleur des composants chauffants tels que les relais, empêchant la surchauffe localisée.
Renforcement structurel : Après durcissement, le gel verrouille solidement les composants internes lourds pour résister à l'impact inertiel de l'accélération et de la décélération du véhicule.
Scénarios d'application et points sensibles : Le PDU est comme le "hub d'alimentation" d'un véhicule électrique, abritant des barres omnibus en cuivre, des relais, des fusibles et d'autres composants. Ces composants présentent un risque de claquage haute tension et d'amorçage. De plus, la chaleur générée par le courant élevé doit être gérée efficacement.
Solution : Le surmoulage ou l'encapsulation des connecteurs haute tension et des connexions de barres omnibus en cuivre à l'intérieur du boîtier du PDU comble tous les espaces d'air.
Valeurs clés :
Sécurité et isolation : Élimine complètement les courts-circuits haute tension et l'amorçage causés par la condensation et la poussière, répondant aux exigences de niveau de sécurité ASIL.
Gestion thermique : La conductivité thermique du gel aide à répartir uniformément la chaleur des composants chauffants tels que les relais, empêchant la surchauffe localisée.
Renforcement structurel : Après durcissement, le gel verrouille solidement les composants internes lourds pour résister à l'impact inertiel de l'accélération et de la décélération du véhicule.