2025-10-27
สถานการณ์การใช้งาน: หน่วยควบคุมหลัก BMS (BCU) และหน่วยควบคุมทาส (BMU) ภายในชุดแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่
ความท้าทาย: ความเสี่ยงจากการเกิดอาร์คที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าสูงและกระแสไฟฟ้าสูง, ความร้อนที่เกิดจากการชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่, การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงระหว่างการขับขี่ และศักยภาพในการเกิดภาวะ Thermal Runaway
วิธีแก้ไข: ใช้ซิลิโคนโปร่งใสทนไฟ (FR) ในการหล่อแผงวงจร BMS
คุณค่าหลัก: ฉนวนไฟฟ้าสูงช่วยป้องกันการรั่วไหลของแรงดันไฟฟ้าสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยส่วนบุคคล คุณสมบัติทนไฟช่วยยับยั้งการแพร่กระจายของไฟภายในชุดแบตเตอรี่ การนำความร้อนและการทนต่อแรงกระแทกช่วยปกป้อง IC สำหรับการสุ่มตัวอย่างที่มีความแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการตรวจสอบสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ (SOX) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีหลักในการปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของชุดแบตเตอรี่
![]()