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ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए लो ऑयल ब्लीड थर्मल पेस्ट: ईसीयू और एडस कैमरा विश्वसनीयता पर हनास्ट केस स्टडी

2026-11-09

परियोजना पृष्ठभूमि

एक ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता जो यूरोपीय और दक्षिण पूर्व एशियाई वाहन प्लेटफार्मों को ADAS कैमरा मॉड्यूल और इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) की आपूर्ति करता है, एक फील्ड-रिटर्न समस्या में आ गया जिसका कोई डेटाशीट भविष्यवाणी नहीं कर सका। सेवा में 12 से 18 महीने के बाद, कैमरा मॉड्यूल के एक छोटे प्रतिशत ने लेंस बैरल के अंदर एक धुंधली फिल्म दिखाई, जिससे छवि कंट्रास्ट खराब हो गया और रुक-रुक कर कैलिब्रेशन चेतावनी ट्रिगर हुई।

रूट कॉज एनालिसिस ने धुंध को सिलिकॉन तेल माइग्रेशन का पता लगाया। इमेज प्रोसेसर और एल्यूमीनियम हाउसिंग के बीच इस्तेमाल किए गए थर्मल पेस्ट में 200 डिग्री सेल्सियस पर 4.1% का ऑयल ब्लीड मान था। 105-125 डिग्री सेल्सियस के अंडर-हुड तापमान और निरंतर कंपन के तहत, मुक्त सिलिकॉन तेल हाउसिंग की दीवार के साथ रेंग गया और ऑप्टिकल सतह पर संघनित हो गया। वही तंत्र ईसीयू पावर स्टेज पर संपर्क प्रतिरोध बढ़ा रहा था, जहां माइग्रेट किया गया तेल धूल के साथ मिलकर कनेक्टर पिन पर इन्सुलेटिंग फिल्में बना रहा था।

ग्राहक आवश्यकता सारांश

200 डिग्री सेल्सियस पर 1.0% से कम ऑयल ब्लीड और कम वाष्पशील सामग्री
125 डिग्री सेल्सियस पर 1,000 घंटे के बाद ऑप्टिकल सतहों पर कोई दृश्यमान फॉगिंग नहीं
छवि प्रोसेसर को 105 डिग्री सेल्सियस से नीचे रखने के लिए कम से कम 1.5 W/mK की थर्मल चालकता
नरम, आज्ञाकारी इंटरफ़ेस जो बिना क्रैकिंग या अलग हुए कंपन का सामना करता है
पुनः कार्य-अनुकूल असेंबली और फील्ड सेवाक्षमता के लिए गैर-क्युरिंग व्यवहार
पूर्ण PPAP दस्तावेज़ीकरण, IMDS प्रविष्टि और IATF 16949 संरेखित गुणवत्ता रिकॉर्ड

समाधान: HNS-TG150L लो ब्लीड थर्मल पेस्ट

हनास्ट ने HNS-TG150L को अपने मानक थर्मल पेस्ट प्लेटफॉर्म के कम-ब्लीड वेरिएंट के रूप में विकसित किया। फॉर्मूलेशन एक उच्च-चिपचिपाहट फेनिल सिलिकॉन कैरियर का उपयोग करता है जिसमें एक परिष्कृत फिलर आकार वितरण होता है, जो निम्न आणविक भार सिलोक्सेन अंश को न्यूनतम रखता है। परिणाम एक पेस्ट है जो अभी भी कम माउंटिंग दबाव पर सतहों को ठीक से गीला करता है लेकिन समय के साथ लगभग कोई मुक्त तेल जारी नहीं करता है।

गुण	परीक्षण विधि	वर्तमान पेस्ट	HNS-TG150L
थर्मल चालकता	ASTM D5470	1.6 W/mK	1.5 W/mK
ऑयल ब्लीड, 200 डिग्री सेल्सियस पर 24 घंटे	FTMS 791 विधि 321	4.1%	0.6%
वाष्पीकरण, 200 डिग्री सेल्सियस पर 24 घंटे	FTMS 791 विधि 321	1.8%	0.3%
निम्न आणविक सिलोक्सेन (D4-D10)	GC-MS	> 900 पीपीएम	< 150 पीपीएम
75 µm BLT पर थर्मल प्रतिबाधा	ASTM D5470	0.38 °C·cm²/W	0.41 °C·cm²/W
संचालन सीमा	TGA	-40 डिग्री सेल्सियस से 180 डिग्री सेल्सियस	-45 डिग्री सेल्सियस से 200 डिग्री सेल्सियस

सत्यापन और योग्यता कार्यक्रम

फॉगिंग परीक्षण: पेस्ट से 3 मिमी की दूरी पर लेपित ग्लास स्लाइड रखे गए और 125 डिग्री सेल्सियस पर 1,000 घंटे तक एज किया गया। वर्तमान पेस्ट ने एक मापने योग्य फिल्म का उत्पादन किया; HNS-TG150L ने 500 लक्स निरीक्षण के तहत कोई दृश्यमान जमाव नहीं दिखाया।
थर्मल साइकलिंग: हर 100 चक्रों में लॉग की गई थर्मल प्रतिबाधा के साथ -40 डिग्री सेल्सियस से 125 डिग्री सेल्सियस तक 1,000 चक्र। प्रतिबाधा बहाव 5% के भीतर रहा।
कंपन: ISO 16750-3 प्रति 7.7 g RMS पर 10-2,000 हर्ट्ज पर यादृच्छिक कंपन, क्रॉस-सेक्शन में कोई अलगाव या क्रैकिंग नहीं देखी गई।
कनेक्टर संगतता: 105 डिग्री सेल्सियस पर 500 घंटे के बाद संपर्क प्रतिरोध माप द्वारा सोने-चढ़ाया हुआ कनेक्टर पिन पर माइग्रेट-ऑयल प्रभाव का मूल्यांकन किया गया था। प्रतिरोध परिवर्तन 2 mΩ से कम था।
उत्पादन सत्यापन: तीन पायलट लॉट PPAP-अनुमोदित थे, सभी अवयवों के लिए IMDS प्रविष्टियाँ दायर की गईं।

परिणाम

मीट्रिक	पहले	HNS-TG150L के बाद
लेंस फॉगिंग के कारण फील्ड रिटर्न	इकाइयों का 0.7%	18 महीनों में 0 रिपोर्ट
85 डिग्री सेल्सियस परिवेश पर छवि प्रोसेसर तापमान	103 डिग्री सेल्सियस	102 डिग्री सेल्सियस
200 डिग्री सेल्सियस पर ऑयल ब्लीड	4.1%	0.6%
कनेक्टर संपर्क प्रतिरोध बहाव	6 mΩ तक	< 2 mΩ

वाणिज्यिक परिणाम

ग्राहक ने दो तिमाहियों से खुले एक आपूर्तिकर्ता सुधारात्मक कार्रवाई को बंद कर दिया और लगभग 120,000 कैमरा मॉड्यूल को कवर करने वाले संभावित रिकॉल अभियान से बचा।
HNS-TG150L को ADAS कैमरा लाइन और ECU पावर-स्टेज असेंबली दोनों के लिए मानक थर्मल इंटरफ़ेस के रूप में जारी किया गया था।
वार्षिक मात्रा 2.6 टन तक पहुंच गई, जो हनास्ट के शेन्ज़ेन संयंत्र से 4-सप्ताह की लीड टाइम और दक्षिण पूर्व एशिया में स्थानीय स्टॉक के साथ आपूर्ति की गई।

ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए डिजाइन सबक

ऑयल ब्लीड को आमतौर पर एक द्वितीयक विनिर्देश माना जाता है, फिर भी सील किए गए ऑप्टिकल या उच्च-प्रतिबाधा असेंबली में यह वह विनिर्देश है जो फील्ड विश्वसनीयता तय करता है। 0.1 W/mK के थर्मल चालकता अंतर शायद ही कभी जंक्शन तापमान को एक या दो डिग्री से बदलते हैं, जबकि 3.5 प्रतिशत अंकों का ऑयल ब्लीड अंतर यह निर्धारित कर सकता है कि कैमरा मॉड्यूल दूसरे वर्ष में फॉग अप करता है या नहीं। ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स खरीदारों के लिए, व्यावहारिक नियम यह है कि थर्मल इंटरफ़ेस सामग्री को केवल चालकता रैंकिंग के बजाय एंड-यूज़ जोखिम द्वारा चुना जाए।

हनास्ट के बारे में

शेन्ज़ेन हनास्ट न्यू मटेरियल कं, लिमिटेड 2010 से 40,000 वर्ग मीटर की सुविधा से RTV-2 लिक्विड सिलिकॉन, पॉटिंग कंपाउंड और थर्मल इंटरफ़ेस सामग्री का उत्पादन कर रहा है, जिसमें 70-80% आउटपुट निर्यात किया जाता है। ग्राहकों में ABB, Apple, Google, Foxconn, ZTE और BYD शामिल हैं। हनास्ट ऑटोमोटिव और औद्योगिक खरीदारों को कस्टम फॉर्मूलेशन, कम-ब्लीड और कम-वाष्पशील सामग्री विकास, PPAP दस्तावेज़ीकरण और OEM/ODM निजी लेबलिंग के साथ समर्थन करता है।