กรณีบริษัทล่าสุดเกี่ยวกับ Shenzhen Hanast New Material co.,LTD การรับรอง

ความเป็นมาของโครงการ

ผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่จัดหาโมดูลกล้อง ADAS และหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) สำหรับแพลตฟอร์มยานยนต์ในยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประสบปัญหาการส่งคืนสินค้าที่ไม่มีข้อมูลจำเพาะใดคาดการณ์ไว้ หลังจากใช้งาน 12 ถึง 18 เดือน โมดูลกล้องบางส่วนแสดงฟิล์มขุ่นที่ด้านในของกระบอกเลนส์ ทำให้ความคมชัดของภาพลดลงและแจ้งเตือนการปรับเทียบเป็นระยะๆ

การวิเคราะห์สาเหตุรากเหง้าพบว่าคราบสกปรกเกิดจากการอพยพของน้ำมันซิลิโคน เทอร์มอลเพสต์ที่ใช้ระหว่างโปรเซสเซอร์ภาพและโครงอะลูมิเนียมมีค่าการไหลของน้ำมันที่ 4.1% ที่อุณหภูมิ 200 °C ภายใต้อุณหภูมิใต้ฝากระโปรง 105-125 °C และการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง น้ำมันซิลิโคนอิสระจะไหลไปตามผนังโครงและควบแน่นบนพื้นผิวแสง กลไกเดียวกันนี้ทำให้ความต้านทานหน้าสัมผัสเพิ่มขึ้นในส่วนกำลังของ ECU ซึ่งน้ำมันที่อพยพไปรวมกับฝุ่นเพื่อสร้างฟิล์มฉนวนบนขาต่อ

สรุปข้อกำหนดของลูกค้า

• การไหลของน้ำมันต่ำกว่า 1.0% ที่อุณหภูมิ 200 °C และมีปริมาณสารระเหยต่ำ
• ไม่มีการเกิดฝ้าที่มองเห็นได้บนพื้นผิวแสงหลังจาก 1,000 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 125 °C
• ค่าการนำความร้อนอย่างน้อย 1.5 W/mK เพื่อรักษาอุณหภูมิโปรเซสเซอร์ภาพให้ต่ำกว่า 105 °C
• อินเทอร์เฟซที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่นซึ่งทนต่อการสั่นสะเทือนโดยไม่แตกหรือแยกออกจากกัน
• พฤติกรรมไม่แข็งตัวเพื่อการประกอบที่ง่ายต่อการซ่อมแซมและการบริการภาคสนาม
• เอกสาร PPAP ฉบับสมบูรณ์ รายการ IMDS และบันทึกคุณภาพที่สอดคล้องกับ IATF 16949

โซลูชัน: HNS-TG150L เทอร์มอลเพสต์ที่มีการไหลของน้ำมันต่ำ

Hanast ได้พัฒนา HNS-TG150L เป็นเทอร์มอลเพสต์รุ่นที่มีการไหลของน้ำมันต่ำจากแพลตฟอร์มเทอร์มอลเพสต์มาตรฐาน สูตรนี้ใช้ตัวพาซิลิโคนฟีนิลที่มีความหนืดสูงพร้อมการกระจายขนาดฟิลเลอร์ที่ปรับปรุงแล้ว ซึ่งช่วยลดปริมาณซิโลเซนน้ำหนักโมเลกุลต่ำให้เหลือน้อยที่สุด ผลลัพธ์คือเพสต์ที่ยังคงเปียกพื้นผิวได้อย่างเหมาะสมภายใต้แรงกดในการติดตั้งต่ำ แต่ปล่อยน้ำมันอิสระออกมาน้อยมากเมื่อเวลาผ่านไป

โปรแกรมการตรวจสอบและรับรองคุณภาพ

1. การทดสอบการเกิดฝ้า: แผ่นกระจกเคลือบถูกวางห่างจากเพสต์ 3 มม. และบ่มเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 125 °C เพสต์เดิมทำให้เกิดฟิล์มที่วัดได้; HNS-TG150L ไม่แสดงคราบที่มองเห็นได้ภายใต้การตรวจสอบด้วยแสง 500 ลักซ์
2. การหมุนเวียนอุณหภูมิ: 1,000 รอบ ตั้งแต่ -40 °C ถึง 125 °C โดยมีการบันทึกความต้านทานความร้อนทุกๆ 100 รอบ ความคลาดเคลื่อนของความต้านทานยังคงอยู่ในช่วง 5%
3. การสั่นสะเทือน: การสั่นสะเทือนแบบสุ่มที่ 10-2,000 Hz, 7.7 g RMS ต่อ ISO 16750-3 โดยไม่พบการแยกตัวหรือการแตกหักในภาคตัดขวาง
4. ความเข้ากันได้ของคอนเนคเตอร์: ผลกระทบของน้ำมันที่อพยพต่อขาคอนเนคเตอร์ชุบทองได้รับการประเมินโดยการวัดความต้านทานหน้าสัมผัสหลังจาก 500 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 105 °C การเปลี่ยนแปลงความต้านทานต่ำกว่า 2 mΩ
5. การตรวจสอบการผลิต: ล็อตนำร่องสามล็อตได้รับการอนุมัติ PPAP โดยมีการยื่นรายการ IMDS สำหรับส่วนผสมทั้งหมด

ผลลัพธ์

ผลลัพธ์ทางการค้า

• ลูกค้าได้ปิดการดำเนินการแก้ไขซัพพลายเออร์ที่เปิดมาสองไตรมาส และหลีกเลี่ยงการเรียกคืนสินค้าที่อาจครอบคลุมโมดูลกล้องประมาณ 120,000 ชิ้น
• HNS-TG150L ได้รับการอนุมัติให้เป็นอินเทอร์เฟซความร้อนมาตรฐานสำหรับทั้งสายผลิตภัณฑ์กล้อง ADAS และชุดกำลังของ ECU
• ปริมาณการผลิตต่อปีถึง 2.6 ตัน จัดส่งจากโรงงานเซินเจิ้นของ Hanast โดยมีระยะเวลารอคอย 4 สัปดาห์ และมีสต็อกในท้องถิ่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

บทเรียนการออกแบบสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์

การไหลของน้ำมันมักถูกพิจารณาเป็นข้อกำหนดรอง แต่ในชุดประกอบแบบปิดผนึกสำหรับออปติกหรือชุดประกอบที่มีความต้านทานสูง มันคือข้อกำหนดที่ตัดสินความน่าเชื่อถือภาคสนาม ความแตกต่างของค่าการนำความร้อน 0.1 W/mK มักจะเปลี่ยนอุณหภูมิทางแยกได้เพียงหนึ่งหรือสององศา ในขณะที่ความแตกต่างของการไหลของน้ำมัน 3.5 เปอร์เซ็นต์สามารถตัดสินได้ว่าโมดูลกล้องจะเกิดฝ้าในปีที่สองหรือไม่ สำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ กฎปฏิบัติคือการเลือกวัสดุอินเทอร์เฟซความร้อนตามความเสี่ยงในการใช้งานจริง ไม่ใช่ตามอันดับค่าการนำความร้อนเพียงอย่างเดียว

เกี่ยวกับ Hanast

Shenzhen Hanast New Material Co., Ltd. ได้ผลิตซิลิโคนเหลว RTV-2, สารเคลือบ และวัสดุอินเทอร์เฟซความร้อนตั้งแต่ปี 2010 จากโรงงานขนาด 40,000 ตร.ม. โดยส่งออกผลผลิต 70-80% ลูกค้า ได้แก่ ABB, Apple, Google, Foxconn, ZTE และ BYD Hanast สนับสนุนผู้ซื้อยานยนต์และอุตสาหกรรมด้วยการพัฒนาสูตรเฉพาะ, วัสดุที่มีการไหลของน้ำมันต่ำและสารระเหยต่ำ, เอกสาร PPAP และการติดฉลากส่วนตัว OEM/ODM