最近の会社事件について Shenzhen Hanast New Material co.,LTD 資格

東南アジアに本格的な電動化の波が押し寄せる中、ベトナム、タイ、インドネシア、マレーシアなどの東南アジア諸国では電気二輪車の台数が急増し続け、地域住民の日常の通勤や短距離移動の中核的な交通手段となっている。熱帯モンスーン気候は、一年を通じて高温、高湿度、大雨が特徴で、でこぼこした都市部の道路、頻繁な短距離発進と停止、急速充電の普及と相まって、電気二輪車の電源バッテリーは長期間にわたって過酷な動作条件にさらされます。バッテリーの過熱、湿気による短絡、振動による損傷、寿命の急激な低下などの問題は、東南アジアの電気自動車メーカーが品質を向上させ、アフターセールスコストを削減することを妨げる中核的な問題となっています。このような背景から、EVバッテリー用高性能シリコーンポッティングコンパウンドは、東南アジアの二輪電気自動車におけるバッテリー保護の課題を解決し、バッテリーの熱管理を最適化するための中核となる不可欠な素材となっています。

従来のポッティング材とは異なり、高熱伝導性シリコンポッティングコンパウンド新エネルギー二輪電気自動車用に特別に開発されたこの製品は、東南アジアの極度の熱帯気候と車両運用シナリオに正確に適応しており、東南アジアの二輪電気自動車のバッテリーカプセル化に最適なソリューションとなっています。まず、この製品は超高い熱伝導率と放熱性能を誇り、バッテリーの充電、放電、急速充電中に発生する熱を効率的に放散します。これにより、熱帯の高温環境におけるバッテリーの放熱不良や熱暴走のリスクの高さなどの問題が完全に解決され、バッテリーの動作温度が安定し、高温によるセルの劣化、航続距離の減少、膨らみが防止され、パワーバッテリーの寿命が大幅に延長されます。このシリコーンポッティングコンパウンドは、東南アジアの一年中高湿で雨が多く、塩水噴霧が多い環境に対応し、硬化後に緻密で弾力性のある保護層を形成し、優れた防水性、防湿性、耐塩水噴霧性、防塵性を備えています。バッテリーモジュールとBMS回路基板を包括的に密閉し、湿気や湿気の侵入による短絡、漏電、回路腐食を防止し、雨季や屋外駐車時の車両運転に伴う安全上の危険を大幅に軽減します。

一方、東南アジアの都市部の道路はでこぼこや穴が多いため、電気二輪車の走行中に高周波および高振幅の振動が発生し、バッテリーセルが緩んだり、配線が外れたりする可能性があります。新エネルギー二輪車専用の保護材として、EVバッテリー用シリコンポッティングコンパウンドクッション性、衝撃吸収性、耐変形性に優れています。硬化後は優れた靭性を示し、車両走行中の振動や衝撃を効果的に吸収し、内部バッテリーコンポーネントをしっかりと固定し、構造の緩みや損傷を防ぎ、バッテリーモジュールの全体的な安定性と耐疲労性を向上させます。さらに、-50℃～200℃の超広い温度範囲に対応し、東南アジアの夏の高温や日内温度変動の影響を受けず、経年劣化やひび割れ、剥離のない長期安定した性能を維持し、現地の年間を通じての気候条件に最適に適応します。

東南アジアの多数の二輪電気自動車組立工場や電池メーカーにとって、これは高熱伝導性シリコンポッティングコンパウンド優れた実用性と費用対効果を提供します。 2液型処方のため、流動性に優れ、ポッティングの浸透性が良好なため、自動化・半自動化された生産ラインに対応できます。バッテリーモジュールの小さな隙間を素早く埋め、大規模な大量生産の需要に応えます。便利なリワークもサポートしています。硬化後、セルと配線を簡単に切断して検査できるため、その後の修理や再加工のコストが大幅に削減されます。この製品はRoHSおよびREACHの国際環境基準に準拠しており、ハロゲンフリーで低臭であり、東南アジアの新エネルギー材料に対するますます厳格化する環境規制に適合しており、メーカーが準拠した生産を達成し、地域の市場アクセス障壁を克服するのに役立ちます。

現在急速に拡大している東南アジアの二輪電気自動車市場では、バッテリーの安全性と耐久性がブランドにとって競争上の主要な利点となっています。プロを利用することでEVバッテリー用シリコンポッティングコンパウンド熱帯特有の条件に適応した高度な熱伝導技術を採用し、電気二輪車の動力バッテリーを放熱性、防水性、耐衝撃性、耐食性など総合的に保護します。これにより、東南アジアの電気自動車メーカーは製品の品​​質を向上させ、販売後の故障率を低減し、中核市場での競争力を強化し、東南アジアの新エネルギー二輪車市場がもたらす機会をつかむことができます。