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Étude de cas : Un fabricant de bornes de recharge pour VE réduit les pannes grâce à un fabricant de composés d'enrobage

2026-09-15

Dernière affaire de l'entreprise Étude de cas : Un fabricant de bornes de recharge pour VE réduit les pannes grâce à un fabricant de composés d'enrobage

Résumé

Un fabricant de piles de recharge de véhicules électriques (EV) à courant alternatif et à courant continu avait besoin d'améliorer la fiabilité de ses unités extérieures.L'augmentation des rendements du champ causée par l'entrée d'humidité et le stress thermique a poussé l'équipe d'ingénieurs à chercher un meilleur matériau d'encapsulation et un fournisseur fiable.

L'entreprise exporte à travers l'Asie du Sud-Est, où l'humidité côtière et les conditions de mousson mettent l'électronique extérieure sous pression constante.Les réclamations de garantie érodent les marges et menacent la réputation de la marque sur un marché concurrentiel.

Le défi

  • Conditions d'humidité et de mousson élevées dans les installations côtières
  • Modules d'alimentation atteignant plus de 120 °C sous charges rapides
  • Des attentes strictes en matière de CE et de CE pour les marchés d'exportation
  • Nécessité d'une distribution rapide et répétable sur une ligne de mise à l'échelle

Le matériau précédent a durci trop lentement pour le temps de cycle cible et est devenu fragile après un cycle thermique prolongé, mettant en danger les joints de soudure et les connecteurs.L'équipe avait également besoin d'un fournisseur capable de répondre rapidement à l'augmentation des volumes.

La solution

Travailler avec unfabricant de composés de poterie, le client a adopté un composé de silicone en pot en deux parties à durcissement par addition avec une conductivité thermique de 1,5 W/m·K, une résistance diélectrique élevée et une élasticité à long terme.il n'émet pas de sous-produits corrosifs et durcit uniformément même dans les sections épaisses.

Paramètre Valeur
Conductivité thermique 1.5 W/m·K
Dureté La côte A 40
Résistance diélectrique > 20 kV/mm
Portée de fonctionnement -50 à 200 °C

Mise en œuvre

Les échantillons et les essais de cycle thermique ont été terminés avant la production de masse.RoHS) a soutenu les travaux de conformité à l'exportation du clientLes ingénieurs de l'usine ont travaillé directement avec l'équipe du client, ce qui a considérablement raccourci le cycle de qualification.

Pourquoi le silicone était le bon choix

La combinaison de résistance diélectrique, de conductivité thermique et d'élasticité à long terme du silicone a directement résolu les problèmes rencontrés par le client.il absorbe l'expansion thermique sans fissuration, et contrairement à certaines alternatives, il ne libère pas de sous-produits corrosifs pendant le durcissement, protégeant les appareils électroniques sensibles scellés à l'intérieur du boîtier de charge.

Résultats

  • Réduction significative des rendements des champs liés à l'humidité
  • Performance thermique stable sur les cycles de charge rapide
  • Une production plus fluide avec des profils de cure cohérents
  • Travaux inférieurs et déchets sur la ligne d'encapsulation
  • Fourniture fiable à l'exportation avec une documentation complète

Résultats à long terme

Après le changement, le client a signalé des performances stables sur plusieurs lots de production et une baisse marquée des demandes de garantie.La relation s'est poursuivie à mesure que le client introduisait de nouveaux modèles de chargeurs, l'usine ajustant les qualités au fur et à mesure des besoins.

À emporter

L'approvisionnement est effectué directement auprès d'unfournisseur de pots en siliconeLe fait que le fabricant de véhicules électriques ait développé des techniques de recharge en interne a donné au client la flexibilité d'adapter le matériau aux conditions réelles de production et de terrain.