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EV バッテリーシリコンポッティングコンパウンド: 東南アジア新エネルギーメーカー安全性と信頼性を高める

2026-09-17

プロジェクト概要

東南アジアを拠点とする急成長中の新エネルギー車（NEV）バッテリーパックメーカーが、電気自動車の最も困難な課題の1つである、暑く湿度の高い熱帯気候におけるリチウムイオンバッテリーモジュールを熱、湿気、振動、短絡から保護するために当社と提携しました。

顧客背景

同メーカーは、タイ、ベトナム、インドネシア、マレーシアの電動二輪車および軽量EVブランドにバッテリーパックを供給しています。同社のモジュールは、高エネルギー密度円筒形セル、バッテリー管理システム（BMS）、および構造ハウジングを組み合わせており、これらすべてが熱帯の暑さ、モンスーンの湿度、ほこり、そして不整地からの絶え間ない振動に長年耐える必要があります。注文量が増加するにつれて、クライアントは技術的に堅牢で、かつ大規模に効率的に適用できるポッティングソリューションを必要としていました。

顧客の課題

急速充電および高負荷動作中の熱暴走リスク
BMS基板およびコネクタを損傷する湿気の侵入と結露
悪路からの振動と衝撃による内部コンポーネントの緩み
遅く、労働集約的な手作業による組み立てが生産スループットを制限
以前の硬質エポキシポッティングによるひび割れとコンポーネントストレス

当社のソリューション：EVバッテリー用シリコーンポッティングコンパウンド

当社は、EVバッテリーモジュールおよびBMS保護のために特別に設計された、2液性、低粘度、付加硬化型シリコーンポッティングコンパウンドを推奨しました。硬質エポキシとは異なり、シリコーンは硬化後も柔軟性を保ち、熱膨張と機械的ストレスを吸収しながら、信頼性の高い絶縁を提供します。

特性	仕様	顧客メリット
熱伝導率	1.5 W/m・K	セルからの効率的な放熱
硬度（ショアA）	25～35	デリケートなコンポーネントの応力緩和
絶縁破壊強度	>20 kV/mm	信頼性の高い電気絶縁
動作範囲	-50℃～200℃	熱帯条件下で安定
難燃性	UL94 V-0	火災安全性の向上
硬化	室温／熱促進	柔軟で迅速な生産

導入

当社の技術チームは、クライアントのバッテリーモジュール設計をレビューし、ポッティング要件を定義しました。
充電、振動、湿度テストサイクル全体での検証のためにサンプルが提供されました。
2液混合比とディスペンスプロセスは、クライアントの自動ラインに合わせて最適化されました。
オンサイトでのプロセスガイダンスにより、フルスケール生産の立ち上げをサポートしました。

結果

バッテリーモジュールフィールド故障率が 42% 削減（トライアル期間中）。
1,000時間の湿熱試験に性能低下なく合格。
自動ディスペンスにより、組み立てサイクルタイムが 30% 削減。
クライアントは6ヶ月以内に3つの生産ラインに拡張。

なぜ東南アジアで重要なのか

東南アジア全体でEVの普及が加速するにつれて、バッテリーの安全性と耐久性は決定的な競争要因となっています。規制当局や消費者は、熱、水、衝撃に強いバッテリーパックをますます期待しています。当社のシリコーンポッティングコンパウンドは、メーカーがこれらの国際的な安全期待に応えつつ、生産効率とコスト効率を維持するのに役立ち、グローバルOEMやフリートオペレーターとの契約獲得を支援します。

顧客からのフィードバック

「柔軟なシリコーンは、エポキシで抱えていたひび割れの問題を解決し、自動ディスペンスはサイクルタイムを大幅に短縮しました。現在、標準のバッテリーポッティング材料として使用しています」と、クライアントの生産マネージャーは述べています。