Huis >

Laatste zaak van het bedrijf over Shenzhen Hanast New Material co.,LTD certificeringen

Hoogwaardig thermisch geleidend siliconenvet 3,0 W/mK voor EV BMS: Hanast thermische interface casestudy

2026-11-09

Laatste zaak van het bedrijf over Hoogwaardig thermisch geleidend siliconenvet 3,0 W/mK voor EV BMS: Hanast thermische interface casestudy

Achtergrond van het project

Een Tier-1-leverancier van batterijbeheersystemen (BMS) die OEM's voor elektrische voertuigen en energieopslag in Zuidoost-Azië bedient, heeft Hanast benaderd met een harde thermische knelpunt.De volgende generatie BMS master board verpakte 48 MOSFET's en shunt weerstanden in een IP67 aluminium behuizing.Tijdens 120 A-continuous discharge tests bereikten de temperatuur van de verbinding van de krachtstadium 118 °C ten opzichte van een voertuig OEM-doelstelling van 95 °C.de klant dwingt de productie met ongeveer 18% te verlagen en de datum van de SOP van het platform uit te stellen;.

De bestaande interface was een thermisch vet van 1,8 W/mK toegepast op 80 μm bindingslijndikte (BLT).en vetpomp-out na thermische cyclus, die de thermische weerstand met 22% verhoogde binnen 300 cycli bij schokproeven bij -40 °C tot 150 °C.

Samenvatting van de klantvereisten

  • Thermische geleidbaarheid van ten minste 3,0 W/mK in de eindassemblage
  • een dikte van de bandlijn van 50 μm of minder bij 0,3 MPa montagedruk
  • Geen uitpompen, drogen of verharden gedurende meer dan 1000 thermische cycli van -40 °C tot 150 °C
  • UL 94 V-0 vlammetelling, naleving van RoHS en REACH voor automobielprogramma's
  • Vermogen tot laag vluchtig en laag olieverlies om de afgesloten behuizing en de aangrenzende PCB te beschermen
  • Stabiel aanbod voor een productieprogramma van drie jaar met OEM/ODM-privélabeling

Oplossing: HNS-TG300 siliconen warmtevet

Hanast heeft de HNS-TG300-serie aanbevolen, een niet-hardend siliconen thermisch vet gevuld met een hybride aluminium-oxide en zink-oxide systeem.0 W/mK bulkgeleidbaarheid met een thixotrope reologie die tijdens het afgieten haar vorm behoudt, zodat het materiaal zich verspreidt naar een dunne, gelijkmatige bandlijn in plaats van weg te stromen van het matrijzen gebied.

VastgoedTestmethodeHNS-TG300
Thermische geleidbaarheidASTM D54703.0 W/mK
Thermische impedantie bij 50 μm BLTASTM D54700.12 °C·cm2/W
Oliebloeding, 24 uur bij 200 °CFTMS 791 methode 321< 0,8%
Verdamping, 24 uur bij 200 °CFTMS 791 methode 321< 0,5%
WerkbereikRheometer / TGA-50 °C tot 200 °C
VolumeweerstandASTM D2571.0 × 1014O·cm
BrandwaardeUL 94V-0

Implementatieproces

  1. Termische simulatie herziening:Hanast-ingenieurs modelleerden de 48-MOSFET-opstelling en bevestigden dat een 40-50 μm BLT de hotspot onder de 95 °C-doelstelling zou brengen.
  2. Verspreidingsproef:Het vet werd gevalideerd op de bestaande pneumatische afvoerlijn van de klant met een spuitstuk van 0,6 mm, waarbij geen nieuwe kapitaaluitrusting vereist was.
  3. Verificatie van obligatielijnen:Door middel van dwarsdoorsneden van 30 assemblages werd een gemiddelde BLT van 42 μm bevestigd met minder dan 8% variatie over de heatsink footprint.
  4. Betrouwbaarheidstests:1,000 thermische schokcycli van -40 °C tot 150 °C, plus 1000 uur vochtige hitte bij 85 °C / 85% RH.
  5. Productie release:Drie voorproductie partijen werden gecontroleerd op viscositeit, geleidbaarheid en olieverlies vóór de goedkeuring van de massaproductie.

Valideringsresultaten

ParameterBestaande 1,8 W/mK vetHNS-TG300 3,0 W/mKVerandering
MOSFET-koppeltemperatuur bij 120 A118 °C97 °C-21 °C
Thermische weerstand na 300 cycli+22% drift+3% driftPump-out uitgeschakeld
Dikte van de bandlijn80 μm42 μm-47%
Vereiste afschrijving18%0%Volledige nominale kracht

Commerciële uitkomst

  • De klant heeft de productieverlaging van 18% opgeheven en de volledige huidige rating van het platform hersteld.
  • Het platform-SOP werd met zeven weken vervroegd omdat er geen herontwerp van de verwarming of de behuizing nodig was.
  • Het materiaalverbruik daalde met 31% per set dankzij de dunnere bandlijn, wat de hogere eenheidsprijs van de 3,0 W/mK-klasse compenseerde.
  • Hanast levert het programma nu vanuit zijn 40.000 m2 grote fabriek in Shenzhen in het kader van een 3-jarige OEM-overeenkomst met privé-etikettering en lokale technische ondersteuning.

Waarom dit belangrijk is voor EV BMS-ontwerpen

BMS-boards zijn warmte-dicht en mechanisch beperkt: vermogensemiconductoren zitten dicht bij temperatuurgevoelige sensorcircuits en de behuizing is meestal afgesloten voor IP67.Een thermisch vet dat wordt gepompt, verliest niet alleen de prestatiesHet is daarom dat in de automobielprogramma's steeds vaker de cyclusstabiliteit wordt gespecificeerd in plaats van alleen de geleidbaarheid van het gegevensblad.0 W/mK kwaliteit met gecontroleerde olieverlies en bewezen pompuitstroomvermogen is de goedkoopste manier om de temperatuurmarge van de verbinding te behouden zonder dat er massa aan de koelbak wordt toegevoegd.

Over Hanast.

Shenzhen Hanast New Material Co., Ltd. produceert sinds 2010 RTV-2 vloeibare siliconen, pottenverbindingen en thermische interface materialen.Productiebasis van 70 000 m2 en export van 70-80% van de produktie, Hanast levert inkapselings- en thermische managementoplossingen aan wereldwijde B2B-klanten, waaronder ABB, Apple, Foxconn en BYD.particuliere etikettering en volledige technische documentatie voor automobiel- en industriële programma's.