2026-11-09
Поставщик систем управления аккумуляторами уровня 1 (BMS), обслуживающий OEM-производителей электромобилей и накопителей энергии в Юго-Восточной Азии, обратился к Hanast с твердым термическим узким горлом.Его мастер-площадка BMS следующего поколения упаковала 48 MOSFET и шунтовые резисторы в герметичный корпус из алюминия IP67Во время испытания непрерывного разряда температура соединения силовой ступени достигла 118 °C против ориентировки 95 °C, установленной производителем автомобилей.заставляя клиента снизить объем производства примерно на 18% и откладывая дату SOP платформы.
В лаборатории были обнаружены две неисправности: недостаточная проводимость сыпучей жидкости,и выкачки жира после теплового цикла, что повысило тепловое сопротивление на 22% в течение 300 циклов при испытаниях на удары при температуре от -40 до 150 °C.
Hanast рекомендовал серию HNS-TG300, не отверждающий силиконовый тепловой жир, заполненный гибридной системой оксида алюминия и оксида цинка.0 Вт/мк массовая проводимость с тиксотропной реологией, которая сохраняет свою форму во время подачи, так что материал распространяется на тонкую, равномерную линию связи вместо того, чтобы течь от области проката.
| Недвижимость | Метод испытания | HNS-TG300 |
|---|---|---|
| Теплопроводность | ASTM D5470 | 30,0 W/mK |
| Тепловое сопротивление при 50 мкм BLT | ASTM D5470 | 0.12 °C·cm2/W |
| Оливковое кровотечение, 24 часа при 200 °C | FTMS 791 Метод 321 | < 0,8% |
| Испарение, 24 часа при 200 °C | FTMS 791 Метод 321 | < 0,5% |
| Операционный диапазон | Реометр / TGA | -50 °C до 200 °C |
| Сопротивляемость объема | ASTM D257 | 10,0 × 1014Ом·см |
| Уровень пламени | UL 94 | V-0 |
| Параметр | Установленный жир 1,8 Вт/мК | HNS-TG300 3,0 W/mK | Изменение |
|---|---|---|---|
| Температура соединения MOSFET при 120 A | 118 °C | 97 °C | -21 °C |
| Тепловое сопротивление после 300 циклов | +22% дрейф | +3% дрейф | Устранение выкачки |
| Толщина линии связи | 80 мкм | 42 мкм | -47% |
| Необходимое понижение | 18% | 0% | Полная номинальная мощность |
Планшеты BMS имеют тепловую плотность и механические ограничения: мощные полупроводники находятся рядом с температурно-чувствительными датчиками, а корпус обычно герметичен для IP67.Тепловое масло, которое выкачивается, не просто теряет производительность, изменяет производительность на протяжении всего срока службы транспортного средства, поэтому автомобильные программы все чаще указывают на циклическую стабильность, а не только на проводимость листов данных.0 W/mK с контролируемым утечкой масла и доказанным сопротивлением на откачке является самым дешевым способом поддержания температурного маржа стыка без добавления массы теплоотвода.
Shenzhen Hanast New Material Co., Ltd. производит жидкий силикон RTV-2, соединения для горшки и материалы для теплового интерфейса с 2010 года.000 м2 производственной базы и 70-80% продукции экспортируется, Hanast поставляет решения для инкапсуляции и управления тепловой энергией для глобальных клиентов B2B, включая ABB, Apple, Foxconn и BYD.частная маркировка и полная техническая документация для автомобильных и промышленных программ.